Dacia Bigster: Velký SUV za rozumnou cenu konečně dorazil

Nový velký SUV od rumunské značky Dacia

Rumunská automobilka Dacia představila svůj dosud největší model, který nese jméno Bigster a má ambice oslovit zákazníky hledající prostorný a cenově dostupný SUV vůz. Tento nový přírůstek do portfolia značky představuje významný krok vpřed v designu i technologiích, přičemž si zachovává typickou filozofii Dacie zaměřenou na praktičnost a výhodný poměr ceny a výbavy.

Dacia Bigster se řadí do segmentu velkých SUV s délkou přesahující 4,5 metru, což z něj činí největší vozidlo v historii značky. Exteriér vozu je charakteristický modernějším designovým jazykem, který se odklání od tradičně utilitárního vzhledu starších modelů Dacia. Přední část zdobí výrazná maska chladiče s charakteristickým logem a LED světlomety, které vozu dodávají současný a dynamický vzhled. Robustní proporce karoserie podtrhují plastové obložení blatníků a prahů, které nejen chrání lak před poškozením, ale také zdůrazňují terénní charakter vozidla.

Interiér Dacie Bigster nabízí překvapivě velkorysý prostor pro pět cestujících, přičemž zavazadlový prostor dosahuje objemu, který konkuruje mnohem dražším modelům v této třídě. Palubní deska je navržena s důrazem na funkčnost a obsahuje digitální přístrojový štít společně s centrálním dotykovou obrazovkou infotainmentu, která podporuje bezdrátové připojení chytrých telefonů prostřednictvím Apple CarPlay a Android Auto. Materiály použité v kabině sice nejsou prémiové, ale jejich zpracování je na solidní úrovni a odpovídá cenové kategorii vozu.

Pod kapotou Dacie Bigster se nabízí několik pohonných jednotek, včetně hybridní verze s kombinací zážehového motoru a elektromotoru, která představuje nejefektivnější variantu z hlediska spotřeby paliva. Tato hybridní technologie je převzata od mateřského koncernu Renault a umožňuje jízdu v čistě elektrickém režimu na krátké vzdálenosti. Pro zákazníky preferující tradiční pohon jsou k dispozici také turbodiesely a benzinové motory s různými úrovněmi výkonu.

Informace o voze Dacia Bigster také zahrnují pokročilé asistenční systémy, které dříve nebyly u vozů této značky běžné. Mezi standardní výbavu patří adaptivní tempomat, asistent udržování jízdního pruhu, systém rozpoznávání dopravních značek a automatické nouzové brzdění. Tyto technologie výrazně zvyšují bezpečnost a komfort při dlouhých cestách, což je důležité zejména u vozu této velikosti.

Dacia Bigster je konstruována na platformě CMF-B, kterou sdílí s dalšími modely koncernu Renault-Nissan-Mitsubishi. Tato architektura umožňuje efektivní výrobu a zároveň poskytuje dostatečnou tuhost karoserie pro bezpečnou jízdu. Podvozek je naladěn spíše na komfort než na sportovní jízdu, což odpovídá charakteru vozu určeného především pro rodinné využití a dlouhé cesty.

Nový velký SUV od rumunské značky Dacia vstupuje na trh v době, kdy zájem o prostorná rodinná vozidla neustále roste, přičemž mnozí zákazníci hledají alternativy k drahým prémiovým modelům. Bigster tak má potenciál oslovit širokou skupinu kupců, kteří oceňují praktičnost, prostor a rozumnou cenu bez nutnosti kompromisů v základní výbavě a bezpečnosti.

Postavený na platformě CMF-B od Renaultu

Dacia Bigster představuje další evoluční krok rumunského automobilového výrobce, který se rozhodl využít osvědčenou platformu CMF-B od koncernu Renault. Tato modulární architektura již prokázala svou spolehlivost a efektivitu v řadě vozidel aliance Renault-Nissan-Mitsubishi a nyní tvoří pevný základ pro největší SUV v historii značky Dacia. Platforma CMF-B byla speciálně navržena tak, aby poskytovala optimální poměr mezi výrobními náklady, kvalitou a technickými možnostmi, což dokonale odpovídá filozofii značky Dacia zaměřené na dostupnost bez kompromisů v základních parametrech.

Využití této platformy přináší vozu Bigster množství technických výhod, které se projevují v každodenním používání. Struktura CMF-B umožňuje efektivní využití vnitřního prostoru, což je u vozidla této kategorie klíčové. Inženýři mohli díky flexibilitě platformy optimalizovat rozvor náprav a celkové proporce vozu tak, aby cestující v obou řadách sedadel měli dostatek místa pro nohy i hlavu. Zároveň platforma poskytuje dostatečně velký zavazadlový prostor, který odpovídá očekáváním zákazníků hledajících praktické rodinné SUV.

Z technického hlediska platforma CMF-B nabízí moderní konstrukční řešení, která zahrnují optimalizované rozložení hmotnosti a tuhé karoserie zajišťující vysokou úroveň pasivní bezpečnosti. Konstrukce využívá kombinaci vysokopevnostních ocelí v klíčových oblastech, což přispívá k ochraně posádky při případné kolizi. Současně je struktura navržena tak, aby absorbovala energii nárazu kontrolovaným způsobem a minimalizovala riziko zranění cestujících.

Důležitým aspektem platformy CMF-B je její schopnost pojmout různé typy pohonných ústrojí. Dacia Bigster tak může nabídnout zákazníkům výběr mezi klasickými spalovacími motory, hybridními systémy i potenciálně elektrickými pohony v budoucnu. Tato univerzálnost byla do platformy implementována již od počátku jejího vývoje, což umožňuje výrobci flexibilně reagovat na měnící se požadavky trhu a legislativní normy týkající se emisí.

Podvozek postavený na této architektuře kombinuje komfort s přijatelnou ovladatelností. Zavěšení kol je nastaveno tak, aby účinně filtrovalo nerovnosti povrchu, což oceníte zejména při jízdě po méně kvalitních silnicích. Přesto zůstává vozidlo dostatečně stabilní v zatáčkách a při vyšších rychlostech na dálnici. Toto vyvážení charakteristik odpovídá typickému využití rodinného SUV, kde prioritou není sportovní jízdní dynamika, ale především pohodlí a předvídatelné chování vozu.

Platforma také umožňuje integraci moderních asistenčních systémů a bezpečnostních technologií, které jsou dnes standardem i v dostupnějším segmentu automobilového trhu. Elektrická architektura CMF-B podporuje implementaci kamerových systémů, radarů a senzorů potřebných pro funkce jako udržování v jízdním pruhu, adaptivní tempomat nebo automatické nouzové brzdění.

Délka přes 4,6 metru s prostorným interiérem

Dacia Bigster představuje novou éru v segmentu SUV, kde se rozměrnost vozidla stává klíčovým faktorem pro zákazníky hledající praktické a prostorné řešení pro každodenní použití i delší cesty. S délkou přesahující 4,6 metru se tento model řadí mezi největší vozidla v portfoliu rumunské značky, která se tradičně zaměřuje na poskytování maximální hodnoty za přijatelnou cenu.

Vnější dimenze Dacie Bigster jsou pečlivě promyšleny tak, aby maximalizovaly vnitřní prostor pro cestující i zavazadla. Délka přes 4,6 metru není pouze číslem v technických specifikacích, ale konkrétním příslibem komfortu a praktičnosti. Tato velikost umožňuje konstruktérům vytvořit kabinu, kde se všichni cestující cítí pohodlně, bez ohledu na to, zda sedí vpředu nebo vzadu. Vzdálenost mezi nápravami je optimalizována právě proto, aby prostor pro nohy cestujících na zadních sedadlech byl více než dostatečný i pro dospělé osoby vyšší postavy.

Interiér vozu je navržen s důrazem na funkcionalitu a ergonomii. Prostornost se neprojevuje pouze v hlavním prostoru pro cestující, ale také v promyšleném uspořádání úložných prostor po celé kabině. Dacia Bigster nabízí množství praktických odkládacích míst, která jsou strategicky rozmístěna tak, aby byly snadno dostupné a zároveň nerušily celkový design interiéru. Středová konzole, dveřní panely i prostor pod loketními opěrkami poskytují dostatek místa pro osobní věci, dokumenty či nápoje.

Zavazadlový prostor je jedním z hlavních trumfů tohoto modelu. Díky celkové délce vozidla mohou konstruktéři nabídnout багажник, který snadno pojme zavazadla celé rodiny na dovolenou nebo objemné nákupy. Pravidelný tvar zavazadlového prostoru a nízká nakládací hrana usnadňují manipulaci s těžkými nebo rozměrnými předměty. Možnost sklopení zadních sedadel pak dále rozšiřuje praktické využití vozidla, kdy lze přepravovat i delší předměty jako sportovní vybavení nebo nábytek.

Výška stropu v interiéru je další důležitou charakteristikou, která přispívá k celkovému pocitu prostornosti. Cestující nemusí shrbovat hlavy při nastupování a mají dostatek místa nad hlavou i během jízdy. Panoramatické okna a případná možnost střešního okna ještě více prosvětlují interiér a vytvářejí vzdušnou atmosféru, která je zvláště oceňována při delších cestách.

Sedadla jsou navržena tak, aby poskytovala optimální podporu a pohodlí. Přední sedadla nabízejí širokou škálu nastavení, včetně výškového nastavení a bederní opěry, což umožňuje řidiči i spolujezdci najít ideální pozici. Zadní sedadla nejsou jen prostorná, ale také pohodlná pro dlouhé cesty, s dostatečným tvarováním pro správnou podporu těla. Materiály použité pro čalounění jsou pečlivě vybrány s ohledem na odolnost a snadnou údržbu, což je typické pro filosofii značky Dacia.

Hybridní a mild-hybridní pohonné jednotky dostupné

Dacia Bigster přichází na trh s moderními pohonnými jednotkami, které kombinují efektivitu, výkon a ekologický přístup k řízení. Výrobce se rozhodl nabídnout zákazníkům širokou škálu možností, přičemž důraz klade především na hybridní a mild-hybridní technologie, jež představují ideální kompromis mezi tradičními spalovacími motory a plně elektrickými vozidly.

Základním kamenem nabídky je mild-hybridní systém, který využívá kompaktní elektromotor integrovaný do pohonného ústrojí. Tento systém pracuje s benzínovým motorem a poskytuje dodatečnou podporu při akceleraci, čímž snižuje spotřebu paliva a emise škodlivých látek. Mild-hybridní technologie u modelu Dacia Bigster využívá dvanáctivoltovou elektrickou síť, která napájí startér-generátor schopný rekuperovat energii při brzdění a zpomalování vozidla. Tato energie se následně ukládá do kompaktní baterie a využívá se při rozjezdech nebo při jízdě městem, kde dochází k častým změnám rychlosti.

Výhodou mild-hybridního systému je především jeho nenáročnost na údržbu a relativně nízká pořizovací cena ve srovnání s plnohodnotnými hybridy. Řidiči ocení zejména plynulejší chod motoru a výraznější úsporu paliva v městském provozu, kde může dosahovat až patnácti procent oproti konvenčním motorům. Systém pracuje zcela automaticky a nevyžaduje žádný zásah ze strany řidiče, což zajišťuje maximální komfort při každodenním používání vozidla.

Pro náročnější zákazníky, kteří hledají ještě větší úspory a ekologičtější provoz, nabízí Dacia Bigster také plně hybridní pohonnou jednotku. Tento systém kombinuje spalovací motor s výkonnějším elektrickým motorem a větší vysokonapěťovou baterií, což umožňuje jízdu čistě na elektrickou energii na krátké vzdálenosti. Hybridní verze dokáže automaticky přepínat mezi různými režimy jízdy podle aktuálních podmínek a požadavků řidiče.

Plně hybridní systém v modelu Bigster využívá pokročilou technologii, která inteligentně řídí tok energie mezi spalovacím motorem, elektrickým motorem a baterií. Při jízdě městem nebo při nízkých rychlostech vozidlo přednostně využívá elektrický pohon, což znamená nulové lokální emise a téměř bezhlučný provoz. Spalovací motor se aktivuje až při vyšších rychlostech nebo když je potřeba více výkonu, například při předjíždění nebo jízdě do kopce.

Rekuperační systém u hybridní verze je ještě efektivnější než u mild-hybridní varianty. Při každém brzdění nebo sjíždění z kopce se kinetická energie přeměňuje na elektrickou energii, která se ukládá do baterie a následně využívá pro pohon vozidla. Tento princip zajišťuje výrazně nižší spotřebu paliva, zejména v městském provozu, kde může hybridní Bigster dosahovat spotřeby kolem čtyř až pěti litrů na sto kilometrů.

Dacia při vývoji hybridních systémů pro model Bigster spolupracovala s mateřskou společností Renault, což zajistilo přístup k osvědčeným a spolehlivým technologiím, které prošly důkladným testováním v různých klimatických podmínkách a provozních režimech po celém světě.

Cenově dostupná alternativa k prémiové konkurenci

Dacia Bigster představuje zajímavou odpověď na rostoucí poptávku po prostorných SUV vozech, která dokáže nabídnout prémiové vlastnosti za zlomek ceny konkurenčních modelů. Tento vůz je navržen tak, aby oslovil zákazníky, kteří hledají praktické a moderní auto, ale nechtějí za něj platit astronomické částky typické pro etablované prémiové značky.

V segmentu středně velkých SUV se Dacia Bigster umisťuje jako chytrá volba pro rodinné zákazníky a prakticky orientované řidiče. Zatímco konkurenční modely od prémiových výrobců mohou stát i dvojnásobek, Bigster nabízí podobnou úroveň prostornosti, komfortu a moderních technologií za výrazně přijatelnější cenu. Tento přístup odpovídá dlouhodobé filozofii značky Dacia, která se zaměřuje na poskytování maximální hodnoty za investované peníze.

Informace o voze Dacia Bigster odhalují, že vůz disponuje prostorným interiérem s kapacitou pro pět cestujících a velkým zavazadlovým prostorem, což ho činí ideálním pro rodiny i aktivní jednotlivce. Moderní design exteriéru kombinuje robustní vzhled typický pro SUV s elegantními liniemi, které vozu dodávají současný a atraktivní charakter. Přední partie s výraznou maskou chladiče a LED světlomety vytváří sebevědomý vzhled, který rozhodně neodpovídá nízké ceně vozidla.

Technologické vybavení Dacie Bigster překvapí mnoho zákazníků, kteří by od cenově dostupné značky očekávali spartánské provedení. Vůz nabízí moderní infotainment systém s velkým dotykovým displejem, konektivitu pro chytré telefony včetně Android Auto a Apple CarPlay, digitální přístrojový štít a řadu asistenčních systémů pro bezpečnou jízdu. Tyto prvky byly ještě před několika lety výsadou pouze luxusních vozů, ale Dacia je dokázala implementovat do cenově dostupného balíčku.

Z hlediska motorizace přináší Bigster několik možností, které zahrnují jak benzinové, tak hybridní pohonné jednotky. Hybridní verze představují zajímavou kombinaci ekonomického provozu a slušných jízdních výkonů, což je další oblast, kde se Dacia snaží konkurovat dražším značkám. Spotřeba paliva a emisní hodnoty jsou na úrovni, která odpovídá současným požadavkům na ekologický provoz.

Kvalita zpracování interiéru dosáhla u značky Dacia v posledních letech výrazného pokroku. Bigster využívá kvalitní materiály a promyšlené uspořádání ovládacích prvků, které vytváří příjemné prostředí pro řidiče i cestující. Ergonomie sedadel a jejich nastavitelnost zajišťují pohodlí i na dlouhých cestách, což je další aspekt, kde se tento vůz vyrovnává podstatně dražší konkurenci.

Cenová dostupnost Dacie Bigster nespočívá v kompromisech na úkor kvality nebo bezpečnosti, ale v efektivním využití komponentů v rámci skupiny Renault a optimalizaci výrobních procesů. Tento přístup umožňuje nabídnout zákazníkům moderní automobil s rozumnou výbavou za cenu, která je pro širokou vrstvu kupujících stále dosažitelná.

Moderní design inspirovaný modelem Duster

Dacia Bigster představuje evoluci designového jazyka, který румунská automobilka úspěšně zavedla s modelem Duster. Tento nový velký SUV přináší modernější a sofistikovanější interpretaci robustní estetiky, která se stala charakteristickým znakem značky Dacia. Designéři se inspirovali osvědčenými prvky Dusteru, ale zároveň posunuli celkový vzhled o několik kroků vpřed, aby odpovídal současným trendům a očekáváním zákazníků.

Přední partie vozu je výrazně odvážnější než u menšího sourozence. Masivní mřížka chladiče s charakteristickým vzorem okamžitě upoutá pozornost a dodává vozu sebevědomý výraz. Světlomety využívají moderní LED technologii a jejich tvar je ostřejší a dynamičtější, což vytváří agresivnější pohled. Přesto si Bigster zachovává tu praktickou a robustní DNA, která učinila Duster tak oblíbeným mezi zákazníky hledajícími spolehlivé a cenově dostupné SUV.

Boční linie vozu zdůrazňují jeho impozantní rozměry a prostornost, kterou Bigster nabízí. Výrazné blatníky a vysoká světlá výška podtrhují terénní schopnosti vozidla, zatímco plynulá linie střechy směrem k zádi dodává celému designu moderní a aerodynamický nádech. Plastové ochranné prvky na bocích a kolech nejsou jen estetickým doplňkem, ale skutečně chrání karoserii při jízdě v náročnějším terénu nebo při každodenním používání v městském prostředí.

Zadní část Bigstera pokračuje v moderní interpretaci designového jazyka Dacie. Svislé světelné prvky jsou výraznější a technologicky pokročilejší než u Dusteru, přičemž vytvářejí nezaměnitelnou světelnou signaturu. Celkový design zádě působí masivně a stabilně, což odpovídá charakteru velkého rodinného SUV. Střešní spoiler a difuzor v dolní části zadního nárazníku přidávají sportovní akcent a zároveň zlepšují aerodynamiku vozidla.

Interiér Bigstera rovněž čerpá inspiraci z Dusteru, ale přináší výrazně vyšší úroveň kvality materiálů a zpracování. Palubní deska kombinuje praktičnost s moderním designem, přičemž dominantním prvkem je velký digitální displej infotainment systému. Použité materiály jsou odolnější a příjemnější na dotek, což odráží ambici Dacie posunout se v segmentu SUV výše.

Prostornost kabiny je jednou z hlavních předností modelu Bigster. Designéři maximálně využili rozměry vozidla k vytvoření velkoryse pojatého interiéru, který nabízí dostatek místa pro pět dospělých cestujících. Zavazadlový prostor patří k největším ve své třídě, což z Bigstera činí ideálního společníka pro rodiny a aktivní jedince.

Barevná paleta a možnosti personalizace umožňují zákazníkům přizpůsobit si vzhled vozu podle vlastních preferencí. Dacia nabízí kombinace exteriérových barev s kontrastní střechou, což dodává Bigsteru modernější a dynamičtější vzhled. Různé úrovně výbavy se liší nejen vybavením, ale i designovými detaily, jako jsou specifické typy kol nebo chromované prvky.

Dacia Bigster představuje ambiciózní krok rumunské značky do segmentu větších SUV, kde nabízí praktický sedmimístný prostor, robustní design inspirovaný terénními vozy a především výjimečný poměr ceny a výbavy, který z něj činí atraktivní volbu pro rodiny hledající prostorné a cenově dostupné vozidlo bez zbytečných kompromisů v oblasti komfortu a moderních technologií.

Radovan Horák

Bohatá výbava včetně asistenčních systémů

Dacia Bigster přichází na trh s působivou nabídkou výbavy, která překonává tradiční představy o dostupných automobilech. Výrobce se rozhodl vybavit tento model technologiemi a asistenčními systémy, které dříve nalézáme především u prémiových značek. Tato strategie odráží moderní požadavky řidičů na bezpečnost, komfort a pokročilé technologie bez nutnosti investovat do dražších vozů.

Základem bohaté výbavy je multimediální systém s velkým dotykovou obrazovkou, který slouží jako centrální ovládací prvek většiny funkcí vozidla. Systém podporuje bezdrátové propojení se smartphony prostřednictvím Apple CarPlay a Android Auto, což umožňuje bezproblémovou integraci mobilních zařízení do vozidla. Řidiči tak mohou využívat navigaci, hudební služby a komunikační aplikace přímo z displeje automobilu. Kvalitní grafické zpracování a intuitivní ovládání zajišťují pohodlné používání během jízdy bez zbytečného rozptylování pozornosti.

Pokud jde o asistenční systémy, Dacia Bigster nabízí kompletní sadu moderních technologií pro aktivní bezpečnost. Adaptivní tempomat dokáže automaticky přizpůsobovat rychlost vozidla podle dopravní situace a udržovat bezpečný odstup od předjíždějících vozů. Tento systém výrazně snižuje únavu řidiče při dlouhých cestách po dálnicích a přispívá k plynulejšímu a úspornějšímu stylu jízdy. V kombinaci s asistentem pro udržování v jízdním pruhu vytváří poloautonomní jízdní režim, který zajišťuje maximální komfort při dálkových přesunech.

Systém rozpoznávání dopravních značek představuje další důležitou součást výbavy. Kamera snímá dopravní značení a zobrazuje aktuální rychlostní omezení přímo v zorném poli řidiče na digitálním přístrojovém štítu. Tato funkce pomáhá předcházet nechtěnému překročení povolené rychlosti a minimalizuje riziko pokut. Systém dokáže rozpoznat i doplňkové informace jako zákazy předjíždění nebo dočasná omezení při dopravních pracích.

Bezpečnost cestujících zajišťuje také asistent nouzového brzdění s detekcí chodců a cyklistů. Tento systém nepřetržitě monitoruje prostor před vozidlem a v případě hrozící kolize dokáže autonomně aktivovat brzdy. Citlivost systému je nastavena tak, aby minimalizoval falešné poplachy, přitom však spolehlivě reagoval na skutečná nebezpečí. Ochrana zranitelných účastníků silničního provozu představuje prioritu moderních bezpečnostních standardů.

Parkovací asistenty doplňuje kamerový systém s kruhovým výhledem, který vytváří virtuální pohled na vozidlo shora. Tato technologie výrazně usnadňuje parkování v těsných prostorech a manévrování v nepřehledných situacích. Řidič má přehled o okolí vozidla ze všech stran, což eliminuje mrtvé úhly a snižuje riziko poškození karoserie při parkování. Systém automaticky aktivuje kamery při zařazení zpětného rychlostního stupně nebo při nízké rychlosti jízdy vpřed.

Velký zavazadlový prostor pro rodinné využití

Dacia Bigster představuje ideální řešení pro rodiny, které hledají prostorné vozidlo s velkým zavazadlovým prostorem za příznivou cenu. Tento nový model rumunské automobilky se pyšní jedním z nejštědřejších zavazadlových prostorů ve své kategorii, což z něj činí praktického společníka pro každodenní použití i delší rodinné výlety.

Základní objem zavazadlového prostoru Dacie Bigster dosahuje impozantních hodnot, které konkurují mnohem dražším vozům. Při standardním uspořádání sedadel nabízí tento SUV prostor pro zavazadla o objemu přibližně 667 litrů, což je více než dostatečné pro běžné nákupy, sportovní vybavení nebo zavazadla celé rodiny. Tato kapacita umožňuje pohodlně uložit kočárek, nákupní tašky a další nezbytnosti, které moderní rodiny potřebují vozit s sebou.

Skutečná všestrannost Dacie Bigster se však projeví při sklopení zadních sedadel. Maximální objem zavazadlového prostoru může dosáhnout až 1 580 litrů, což vytváří téměř zcela rovnou nakládací plochu ideální pro přepravu objemnějších předmětů. Tato konfigurace je neocenitelná při stěhování, nákupu nábytku nebo při přípravě na dovolenou, kdy potřebujete vzít s sebou veškeré vybavení pro celou rodinu.

Konstruktéři věnovali značnou pozornost nejen samotnému objemu, ale také praktičnosti využití zavazadlového prostoru. Dacia Bigster disponuje nízkou nakládací hranou, která výrazně usnadňuje nakládání těžších předmětů. Rodiče s malými dětmi jistě ocení, jak snadné je vložit do zavazadlového prostoru kočárek nebo dětskou sedačku. Rovněž starší uživatelé nebo osoby s omezenou mobilitou najdou toto řešení velmi praktické.

Inteligentní uspořádání zavazadlového prostoru zahrnuje různé úložné přihrádky a háčky, které pomáhají udržet pořádek a zabránit pohybu zavazadel během jízdy. Po stranách zavazadlového prostoru najdete praktické kapsy pro uložení menších předmětů, jako jsou kabely, lékárničky nebo další drobnosti, které chcete mít po ruce, ale nechcete, aby se válejí volně v prostoru.

Zadní sedadla lze skládat v poměru 60:40, což poskytuje flexibilitu při kombinování přepravy pasažérů a zavazadel. Můžete například sklopit pouze jednu část zadního sedadla a převážet delší předměty, jako jsou lyže nebo rybářské pruty, zatímco na druhé straně stále mohou cestovat dva pasažéři. Tato variabilita je klíčová pro rodiny, které často potřebují přizpůsobit vnitřní prostor vozidla aktuálním potřebám.

Informace o voze Dacia Bigster také zdůrazňují kvalitní materiály použité v zavazadlovém prostoru, které jsou odolné vůči opotřebení a snadno se čistí. Podlaha zavazadlového prostoru je navržena tak, aby odolala běžnému používání a byla praktická pro údržbu. Pro ochranu před poškrábáním a znečištěním lze navíc využít originální příslušenství, jako jsou gumové vany nebo ochranné rohože.

Plánovaný start prodeje v roce 2025

Automobilka Dacia připravuje na rok 2025 uvedení svého nového modelu Bigster na trh, což představuje významný milník v historii rumunské značky patřící pod koncern Renault. Plánovaný start prodeje je naplánován na první polovinu roku 2025, přičemž konkrétní termíny se mohou v jednotlivých evropských zemích mírně lišit v závislosti na logistických možnostech a místních tržních podmínkách.

Dacia Bigster vstupuje na trh jako největší a nejprostornější model v portfoliu značky, který má ambici oslovit zákazníky hledající praktické a cenově dostupné SUV s velkoryse pojatým interiérem. Vůz je postaven na osvědčené platformě CMF-B, kterou sdílí s dalšími modely koncernu Renault, což umožňuje optimalizovat výrobní náklady a nabídnout konkurenceschopnou cenu. Délka vozu přesahuje 4,6 metru, což z něj činí ideálního partnera pro rodiny i aktivní jedince vyžadující dostatek prostoru pro cestování i přepravu nákladu.

Technické specifikace Dacie Bigster naznačují, že zákazníci budou moci vybírat z několika pohonných jednotek. Základní nabídka pravděpodobně zahrnuje benzinové motory s mild-hybridní technologií, které kombinují spalovací motor s elektrickou asistencí pro snížení spotřeby paliva a emisí. Očekává se také dostupnost plně hybridní verze, která bude využívat pokročilejší elektrifikovaný pohon pro ještě úspornější provoz, zejména v městském prostředí. Tato varianta by měla být schopna krátkodobě jezdit pouze na elektrický pohon při nízkých rychlostech.

Design vozu vychází z konceptu představeného v předchozích letech a zachovává robustní a praktický charakter typický pro značku Dacia. Exteriér kombinuje moderní designové prvky s funkčním přístupem, který upřednostňuje praktičnost před zbytečnými ozdobami. Přední partie vozu je charakteristická výraznou maskou chladiče s logem Dacia a LED světlomety, které dodávají vozu současný vzhled. Boční linie zdůrazňují SUV charakter vozu s vyšší světlou výškou a ochrannými plasty po obvodu karoserie.

Interiér Dacie Bigster slibuje prostornost a praktičnost s důrazem na kvalitní materiály a moderní technologie. Palubní deska je navržena s ohledem na ergonomii a intuitivní ovládání, přičemž centrální pozici zaujímá dotykový displej infotainment systému s podporou připojení chytrých telefonů. Přístrojový štít nabízí digitální zobrazení s přehlednými informacemi o stavu vozu a jízdních parametrech. Zavazadlový prostor má být jedním z největších ve své třídě, což odpovídá pozici Bigsteru jako rodinného vozu.

Plánovaný start prodeje v roce 2025 přichází v době, kdy automobilový trh prochází významnou transformací směrem k elektrifikaci a udržitelnosti. Dacia Bigster reaguje na tyto trendy nabídkou elektrifikovaných pohonných jednotek při zachování cenové dostupnosti, která je pro značku klíčová. Předpokládaná cena by měla být výrazně nižší než u konkurenčních modelů prémiových značek, což Bigster předurčuje k úspěchu mezi prakticky smýšlejícími zákazníky.

Očekávaná cena pod 600 tisíc korun

Dacia Bigster přichází na trh s velmi atraktivní cenovou nabídkou, která by měla začínat pod hranicí 600 tisíc korun. Tento strategický krok румунské automobilky potvrzuje její dlouhodobou filozofii nabízet zákazníkům maximální hodnotu za rozumné peníze. V době, kdy ceny nových automobilů neustále rostou a mnohé modely ve střední třídě překračují hranici jednoho milionu korun, představuje Bigster osvěžující alternativu pro prakticky zaměřené kupce.

Základní verze vozu by měla být dostupná za cenu pohybující se mezi 550 až 580 tisíci korunami, což z něj činí jeden z nejdostupnějších velkých SUV na současném trhu. Za tuto částku zákazníci získají plnohodnotné rodinné vozidlo s prostorným interiérem, moderními bezpečnostními systémy a solidní výbavou. Dacia tím potvrzuje svou pozici jako značka, která demokratizuje přístup k moderním automobilům a umožňuje širokému spektru zákazníků vlastnit nové vozidlo s kompletní zárukou a servisní podporou.

Cenová dostupnost modelu Bigster je výsledkem promyšlené konstrukční filozofie a efektivní výroby. Automobilka využívá osvědčenou platformu CMF-B od Renault-Nissan-Mitsubishi aliance, což umožňuje sdílení komponentů a snižování výrobních nákladů. Zároveň však Dacia nešetří na podstatných věcech jako jsou bezpečnostní prvky, kvalita materiálů v místech častého kontaktu nebo funkčnost jednotlivých systémů. Výsledkem je automobil, který nenabízí luxusní doplňky, ale poskytuje vše podstatné pro komfortní a bezpečnou jízdu.

Při pohledu na konkurenci se cenová výhoda Dacie Bigster stává ještě zřetelnější. Srovnatelné modely od zavedených značek jako Škoda Kodiaq, Volkswagen Tiguan Allspace nebo Peugeot 5008 startují na cenách výrazně vyšších, často přesahujících 800 tisíc korun i v základních verzích. Rozdíl v ceně může činit až čtvrt milionu korun, což představuje významnou úsporu pro rodinný rozpočet. Tyto finanční prostředky mohou zákazníci investovat do vyšší výbavy, lepší motorové verze nebo jednoduše ušetřit pro jiné účely.

Důležité je zmínit, že nízká pořizovací cena neznamená kompromisy v základních parametrech. Bigster nabídne prostorný zavazadlový prostor přes 600 litrů, moderní infotainment systém s velkým dotykovým displejem, digitální přístrojový štít a kompletní sadu asistenčních systémů vyžadovaných evropskou legislativou. Standardem budou také LED světlomety, klimatizace a celá řada praktických úložných prostorů, které jsou pro vozy značky Dacia typické. Zákazníci tak získávají funkční a praktické vozidlo bez zbytečných ozdob, ale se vším potřebným pro moderní automobilovou dopravu.